“行走的奢侈品” 东风日产楼兰主笔评车|东风日产官方网站-55体育

不知道大家如何理解“奢侈”一词，从字面上来理解，它意味着过分追求享受。但如果把它放在我们要选择的车型上，我们认为，“奢侈”，是你应得的。甚至在这个产品足够具备性价比的同时，也应该让用户得到享受。根据这个，我们今天为大家带来一款够“奢侈”的中大型——。

同时，本次也是我们为数不多的驾驶试驾车进行短途自驾的一次体验式点评。这一次，我们开着这台前往锡林郭勒盟，打算拍摄一些风光大片，而这台车也自然而然地成为了我们的保障用车......

先带大家简单了解下的历史，可以说是crossover车型的鼻祖，这个车款在北美市场有着很大的影响力。在大约7年前，将第二代车型引入国内，定位豪华，以舒适和豪华见长，当然售价也曾高达48.88万元。

而第三代车型则是由引入国产，维持了其豪华品质的同时，大幅度降低售价。如今的价格区间仅为23.88万-37.58万元，与市场上主流的合资中大型价格相当。而能带给你的，远不止这些！这也是我们称它为“奢侈品”的缘由。

那么首先，主笔王汀将对这台车豪华独特的设计层面进行评价。王汀曾荣获美国国家地理摄影大赛中国区一等奖，对于美的、设计出众的事物有独特见解。

架子王汀对具备造型美观的事物情有独钟，比较注重设计。从外观上来讲，是他喜欢的类型。浑厚的底蕴，却又有着流畅动感的外部轮廓。无论停在何处，都能和自成一体。而且，在本次旅程中，王汀也充分体会到了这台车的舒适性，他更愿意首先将这台车的设计层面介绍给大家。

这是一张他比较满意的与的合影，在审视了周边建筑环境后，王汀还是希望用这台车的车侧与环境相结合，来拍下这张合影。

杜序和王汀针对车头头灯和车尾的尾灯造型进行着讨论，这两个部分遥相呼应，很有特点。

悬浮式车顶是这台车的设计亮点之一，本次旅途车侧也成为更多路人关注之处。再配合20寸的合金轮圈，让的侧面造型显得动感十足。

值得一提的还有 配备的bose音响，音场很强且声音浑厚，这同样能让你有个更惬意的旅途。接下来我们再看看这趟旅程后，薛京城和杜序对这台车又有什么看法。

2薛京城：实用性表现出色 车内科技配备丰富

主笔薛京城更看重车辆在生活中的实用性层面，他身为两个孩子的父亲，并且本身就拥有一台7座的情况下，依然首先对的空间赞不绝口，足以满足他一家人的出行需求。并且，在他看来，这款车搭载了丰富的实用、豪华功能配置，可以为消费者的用车生活带来质的提升。

对于用车我个人一直更看重的就是实用性，显然在这方面的表现令我非常满意，乘坐以及储物空间都非常的宽裕。并且设计上也充满了人性化，日常用车时会深刻体会到这一点，可以为消费者带来出色的用户体验。

而在配置方面，从使用率最高的常规功能到凸显档次和便利性极强的高端装备都有提供，这更是可以为消费者提升用车生活的整体品质。

本次出行我们经常要换人驾车，此时四向可调的电动方向盘就成了很实用的配置。

这几天的温度已经很低了，正好这几天在体验，而该大舒适的座椅还提供了加热功能，实在是堪称完美。坐在副驾驶也可以体会到来自该车的关怀，让冬季里驾车出行变得更加温馨。 

除了我喜欢这个语音控制功能外，当我驾驶这台车在带娃外出时这也变成了她们的“玩具”，每次都要跟它对话几句，不是帮忙打开音乐就是问问今天的天气预报等等，一路上增添了不少欢声笑语。

座椅记忆的功能也是非常贴心，在我和家人轮流驾车时，可以快速便捷的调整到各自想要的位置。

后排的usb接口可是孩子们的最爱，因为有了它就再也不会发生ipad看着看着没电的情况了。

宽大的后备箱完全可以满足家庭的日常使用，尤其是带娃出行时，行李本来就不少，还要带着滑板车、童车等一系列的玩具，但这些对于这款中大型而言都不在话下，轻轻松松就可以装下。

以上就是这几天体验这款车的感受，它不仅仅可以为我的用车生活带来更加轻松、舒适的体验，并且可以为我们全家带来更多的愉快、轻松的美好出行时光。

3杜序：完美均衡运动和舒适性 稳重但操控灵活

杜序更喜欢舒适的驾驶感受，虽然有着不小的，但驾驶起来还是比较轻松惬意的。当然，丰富的主动安全科技也是他很看重的方面，用他的话说就是已经“武装到牙齿”了......

实际上，我个人对的设计和实用性方面的亮点也同样认同。只不过，相比架子和京城，我更愿意坐在驾驶位。当然，这与这台车的舒适性是密不可分的。本次我们三人也驾驶这台进行了一次小长途，三人无论是开、或是坐，都一致地表现出对这台车动态感受的满意。因此，我也更愿意向大家分享这台车的驾乘感受。

的这套系统属于轻混系统，和使用的系统相同。当然，由于电池组容量并不大，依然是这套系统的主要动力来源，电动机起到辅助的效果。不过，这套系统的逻辑虽说复杂，但你却能够很容易摸透它的“性格”，这也是的工程师人性化之处，能让你更轻松的驾驭。

的加速能力不只是体现在前段，就算在本次的高速状态下想要超个车，它都是很容易做到的。而且，线性的提速也不会让你有任何的不适。

实际上，随着年龄增长，如今我对跑长途的确没什么太多兴趣了，几百公里的长途就让人腰酸背痛，但的座椅就算是到达目的地后我也并没觉得很累，值得点个赞。

同时，这套系统非常智能，它同时还能监测驾驶员的驾驶状态，如果监测到驾驶员已经疲劳驾驶，系统会进行提示。可以说，对全车有着全方位的守护。

本次我们的目的地是，实际那刚刚下过一场雪，此时车辆如果配备四驱系统就显得尤为重要，无论是起步或是驾驶阶段，它都能让你更安心，更容易驾控。

的这套系统可以满足你走走烂路的诉求，而且在冰雪天气时，四驱系统也能带来更好的稳定性。如果拥有这样一台中大型，来场说走就走的舒适的旅行，应该是一件比较惬意的事。

实际上，我们三人认为和我们很“对脾气”，几天的接触，我们驾驶它进行了一次短途出游，一路上惬意满满。总的来看，它有着让王汀喜欢的造型和乘坐感受、让薛京城满意的实用性和科技感以及让杜序喜欢的驾驶感受。

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